真实赛车3全车辆解锁版是一款超有趣的赛车竞技游戏。玩家可下载安卓最新版本,从中挑选心仪的赛车展开挑战,体验第一人称视角的驾驶乐趣。玩家能借此展现自身驾驶技巧,顺利朝着游戏终点前进,还能不断提升自己在游戏中的排名。
一、在《真实赛车3》这款游戏里,漂移过弯并不适用,一旦漂移,轮胎会直接抱死。随之而来的是速度急剧下降,比起减速入弯要慢得多。因此,建议那些尝试漂移过弯的玩家别再继续尝试了,不如专注于研究过弯技巧。接下来将为大家详细讲解。
二、车手辅助功能
1、完全新手或者只是偶尔玩一玩,无所谓比赛输赢的话,有一定几率赢得比赛。建议全开辅助,但无法完成成就中的任务。
2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话,刹车辅助调到低位即可,基本上都可以拿冠军,但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)
3、处于TSM模式时,要是好友成绩较高,或者你本人对游戏有所追求,建议将辅助全部关闭,实现完全自主操控。在下图所示的调节设置下,通过参与比赛达成目标,就能完成成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”等任务。
三、一场比赛的成败重要因素除了车的性能外,赛道的走线也是很重要的,同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。
1、走线好坏取决于你过弯的流畅度,过弯讲究外-内-外,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
2、内内内确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是"能最快通过弯道的线",至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。数学上内内内是最短没错,但在实际上,行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利,反而外内外虽非最短路线,但它却能提供赛车以比较高的速度过弯,两者相较之下,反而是外内外以比较短的时间通过弯道,而"时间"正是决定比赛胜负的因素。
3、以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。
4、蓝线指的就是外外内。从宏观角度而言,它依旧属于外内外的取线方式。赛车出弯速度取决于过了临界点后直至弯道出口的加速路程长短,谁在过了临界点后能更早加速,谁就具备更好的出弯速度。从图中能够看出,外外内由于走线不对称,临界点提前了,这使得它拥有较长的出弯加速路程,进而具备更高的出弯速度,这对出弯后超越对手极为有利。在F1赛场上偶尔会出现这样的情形:当前后两车技巧与性能相近时,后车只能跟随前车进出弯道,却苦于没有超越机会。即便后车性能更强,也会因外内外的路线被前车占据,在同一条线上若贸然加速,就存在追撞前车的风险。在这种情况下,后车可能会放弃外内外,转而采用外外内,期望凭借自身性能优势结合外外内的走线,以更快的出弯速度超越前车。
整体而言,在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。
四、最大程度的使用赛道:
1、压路肩(红白条的那个),路肩不仅可以提示入弯,其实也可以压在上面得到更大的角度入弯,而且抓地力比路面更好,出弯后压在路肩上不那么容易打滑。
2、假草皮,其实假草皮不影响车速,作用同上面也是差不多的,入弯前可以角度更大,但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。
五、赛道切线捷径:
真实赛车3里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外,都是有捷径路线的,但只适合关辅助情况下使用,辅助党过草地压力会很大的。
以下我举两个例子,更多的捷径其实很容易发现,自己去挖掘吧。
六、升级或改装跑车的配置
升级需要大量的RS和金币,手工党的话按如下参数逐步升级,刷币的可以无视了。
参数分别是:极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。
不同赛道有不同的车的选择,同级别里的车,不一定每条赛道都适用。例如巴瑟斯特这种高速赛道极速参数高的是首选,而墨尔本这种多弯赛道百米加速快的是首选。
七、尽可能的避免擦墙
《真实赛车3》里的赛道墙被戏称为“胶水墙”,这可不是虚言,只要轻轻一碰,车速就会急剧下降。
八、尽量在内道超车,并减少撞车情况。
在杯赛里,你始终是第22位发车。通常来讲,要是第一圈没能跻身前5名,基本上头车就已经拉开很大距离了。因此,在第一圈的过弯处,要采用反常的走线在内线强行超车,就算冲上草地也得超。过程中难免会有些擦擦碰碰,但总比在车堆里撞得更厉害要好。毕竟撞车严重的话,对赛车性能影响极大。所以,对于前面的慢车,要尽快超越且尽量少碰撞,这样才能保存实力去超越头车。
九、要是在比赛中你明确知道自己赢不了,同时你又是个对数据(比如个人资料里金银铜及其他的占比情况)很在意的人,此时不要直接退出比赛,而是要将整个游戏关闭,包括后台也要关闭。之后再重新进入游戏。
1、过弯不减速:
过弯的时候其实未必需要减速,可以利用内弯的草地,路肩过弯。特别在过连续弯道时这一招十分管用!
2、弯前提前微调:
现实中会开车的朋友都知道,车速越快,方向的调整就要越微小,如果太晚根本来不及转弯!
3、舍近求远:
弯道的重要性大家都知道,因此往往都会为了抢内弯而争的头破血流。这时候我们就别凑热闹了,这时拐大弯实际上节省的时间成本不止一点半点。
4、卡位抢道必不可少:
当你的车子开在前面过弯时,把脑海中的礼让三先统统抛诸脑后吧。卡住最佳过弯位置,出弯守主中间道路,堵住你的对手,最好堵的他自乱阵脚。
1.进行真实的赛车竞技,一定要小心路上的障碍物。
2.邀请更多的小伙伴一起进行竞速比拼,轻松的到达任务的终点。
3.对自己的赛车进行升级,可以不断地提升玩家们的闯关速度。
1.感受全新的任务赛道,能够跟全球的玩家们一起进行闯关竞技。
2.参与有趣的杯赛活动,时刻小心自己的安全。
3.欣赏很多美丽的风景,带给玩家们非常好的视觉感受。
玩家们可以驾驶着自己的赛车奋勇向前,化身真正的赛车手,持续挑战自身极限。不仅能与对手展开闯关较量,还能对赛车造型进行全方位升级。如此一来,玩家们就能迅速提升成绩,与强劲对手一争高下。
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