《真实赛车3》是一款主打真实模拟的赛车竞速手游。这款游戏的画面与操控感堪称一流,游戏内的赛车模型逼真,操控体验也极为真实。众多知名跑车型号纷纷亮相,像布加迪、兰博基尼、保时捷、雪佛兰等应有尽有,超250辆精细打造的车辆可供玩家随心驾驭。不仅如此,游戏还包含19个真实地点的40条授权赛道,支持43车赛道排位,能让玩家尽情领略最真实的速度与激情。
本次为大家带来的是真实赛车32023,在游戏中玩家金币将是无限数量的,你可以任意购买所有跑车并进行改装,一键轻松满配,享受最丰富最刺激的赛车体验。
1、真实的车辆
拥有《真实赛车》史上最大阵容的车辆,不要错过Porsche、Lamborghini、Dodge、Bugatti和Audi等新制造商。驾驶超过45款精雕细琢的赛车并在真正的22车始发线上检验自己的车技——这些功能都首次呈现在移动设备上。
2、真实的赛道
在全球顶级赛车场多种配置的全部真实赛道上纵横驰骋,包括Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等等。这又是《真实赛车》系列游戏中首次呈现。
3、真实的玩家
我们创新的Time Shifted Multiplayer让您可以随时与任何人比赛——即使他们不在线!这是您从未见过的!每场职业赛事中既有由电脑控制的Game Center或好友完全互动时移分身,也有全球其他玩家。
4、更多选择
在900多场赛事中比赛,如杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛和直道赛。升级车辆零件使其达到最佳性能。依照个人喜好以各种视角观看赛车并微调控制。
5、卓越的赛车体验
采用了非凡的新Mint 3引擎,拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映。在有史以来最先进的跨平台社交和赛车社区中尽享多彩的下一代游戏。欢迎来到面向世界各地每个人的标志性赛车体验。
1、充分利用延时多人游戏的特点,重新比赛是陷阱
《真实赛车3》之所以真实,一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器,当其他玩家跑同一场比赛时,服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩,来作为AI与你竞速。
然而,此前玩家们的成绩参差不齐,我们时常会碰到一些高手,他们所取得的成绩短期内极难被超越。因此在某些比赛中,不管我们重新跑多少次,都很难夺得第一名。
比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里,小编就无论如何也跑不进前五名。但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。
只要我们不满意当次比赛的成绩,选择了重新比赛,那么AI就还会是那些人,高手依然在,当然不容易拿到更高的名次,还会让我们的赛车损坏和磨损。
那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”,完全完成这次比赛,然后玩一次无论什么别的赛事,再回到我们拿不到金杯的这项比赛里,这时我们发现服务器调出的AI大换血了,没有了刚才的高手,拿第一自然轻松很多。
2. 选对车辆以及对车辆进行良好改装至关重要。
游戏里的大部分赛事都为我们提供了四辆车可供选择,挑选的时候很多玩家都会主要看极速那一项,其实不然。我们可以想想,比赛里面有多长时间能跑到极速呢?所以极速高,加速度、刹车距离和抓地力差,也是不行的(速度记录赛是个例外,这个我们一会儿另说)。而且要想更轻松地拿到金杯,完全改装是必须要做的工作,当你完全改装好一辆车之后,刚才还在四辆车里抓地力最差的车,很可能一下子就变成了最好的。在“原装车挑战”这个系列赛里,小编推荐大家使用完全升级好的道奇Challenger R/T这款车。
3、维修和保养别落下
每场比赛难免会出现撞车、刮蹭之类的情况,因此每场比赛后的维修与保养至关重要,毕竟这会直接关乎赛车在下一场比赛中的表现。就维修而言,自然是要完成所有维修项目;而保养方面,仅需处理那些降到警告刻度线下的项目即可。
4、不要太过依赖车手辅助
从游戏的设置菜单里,或每场比赛开始前,我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。
朋友因为对赛道不熟悉,或者觉得自己技术不过关,都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项,开着它,系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车,成绩自然提不起来,想拿第一就更困难了。
所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助,或不开刹车辅助进行比赛,这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术,多跑几次就好了。
5、发车很关键,一定要多超车
《真实赛车3》里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车,这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里,往往参赛的有20多辆赛车,全都超掉确实不易,所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集,大家挤在一起车速不快,而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯,那么就沿着赛道右侧(左弯则相反),这时大部分对手为了进弯,都会靠到赛道左侧,右面就可谓是一马平川,超越起来十分方便。
6、顶车与贴车的过弯技巧
来到第一个弯,不用太着急减速,我们可以利用顶前车,或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯,并完成超车。
虽然有点不地道,但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏,不过不要紧,比赛之后修一下就是了。这样一来,我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右,剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。
7、不要被领先的米数迷惑
在游戏里,屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后,在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。
这个时候往往是玩家们最容易掉以轻心的时刻,比如上图里我们领先第二名25米“之多”。但25米,多吗?别忘了在200公里的时速下,跑25米只需要0.45秒的时间,所以说其实第二名此时就紧紧跟在我们身后呢。
线路采用中内外的线路*好,易于控制,而且不会放弃内道超车的机会。切忌从内线漂移。漂移的具体过程是:首先在比以往抓地跑远一些的地方踩刹车,然后迅速轻微转动弯道内侧的方向,这时车已经开始侧滑了(因为选的是操作模式A,油门自动),所以轻微转动方向后立马反向拉车头,控制车头一直处于正对出弯口的方向。如果入弯速度太快,没有控制好,车就会失控,一直沿着惯性方向飘出车道。所以,当意识到车子失控时,就踩死刹车,直到可以控车为止。
1、初学者漂移
入弯前将车速降到一个特定值(不同车型不同速度,需要自己琢磨),然后猛地转向,再反拉。如此一来过弯速度可能不如正常漂移,但是有个优点,可以强行抢占内道,把对手逼出去。
2、高阶漂移
这方法入弯快,攻弯基本无损失,对控车感要求极高。理想路线采用外内外,也可以采用外外外路线。从入弯到出弯不刹车,一路冲过去,听到轮胎摩擦声时就要开始控制车头了,否则失控后想拉都拉不住。本法风险与速度并存,慎重采用。
1、先找到真实赛车3的根目录,进入files-apk-res-eds
2、找到eds文件夹中的SimRigTV.plist
3、复制SimRigTV.plist,返回files文件夹,在设定中设为显示隐藏档案,找到.depot文件夹
4、进入后新建一个文件夹,命名为eds
5、将SimRigTV.plist放入eds文件夹,改名为AndroidHigh.plist,修改完成。
注意:
若修改成功则加载游戏时背景为纯黑色,竞赛者名单背景是纯黑能盖住后面的保时捷的话就代表修改成功了。
雪佛兰科尔维特STINGRAY C8
性能评级:63.4
最高时速340km/h,0-100km/h加速仅需2.37s;
兰博基尼SIAN FKP 37
性能评级:85.9
最高时速397km/h,0-100km/h加速仅需2.32s;
布加迪 黑车
性能评级:98.2
最高时速457km/h,0-100km/h加速仅需2.05s;
保时捷718 CAYMAN GT4 RS
性能评级:64.0
最高时速359km/h,0-100km/h加速仅需2.81s;
法拉利 SF90 斯特拉代莱(STRADALE 常被音译为斯特拉代莱)
性能评级:89.7
最高时速383km/h,0-100km/h加速仅需1.72s;
宾利CONTINENTAL SPEED 2021
性能评级:90.2
最高时速378km/h,0-100km/h加速仅需3.10s;
大众ID.R
性能评级:127.8
最高时速312km/h,0-100km/h加速仅需1.94s;
轩尼诗VENOM F5
性能评级:100.7
最高时速546km/h,0-100km/h加速仅需2.17s;
迈凯伦765LT
性能评级:83.5
最高时速可达373千米每小时,从0加速到100千米每小时仅仅只需2.32秒。
阿斯顿马丁VALKYRIE
性能等级评定结果为:113.9
车辆最高时速可达410km/h,从0加速到100km/h仅仅只需2.24秒。
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